大7座SUV轴距超汉兰达 Mazda CX-8亮点解析

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伴随着中国汽车消费市场的不断升级,年轻化、个性化的趋势不断增强,现在的消费者对7座SUV的追求开始变化和增强。我们都幻想着拥有一辆集空间、动力、舒适性、高科技配置于一身的近乎全能车型,并且在新时代的当下,消费者对于车辆外观及设计理念的不断加持,应运而生的Mazda CX-8可能真的在此时此刻满足了你对车辆全部的幻想。本文所有测试均参照易车超级评测体系进行,涵盖了空间、科技配置、动力等测试数据,下面就跟我们一起来看看Mazda CX-8的真实实力如何?


外观:马自达魂动设计理念,彰显动感美学气质

Mazda CX-8定位中大型SUV,由于采用了家族式设计理念,每一个线条都有着独特的生命韵味。远近光一体的LED大灯、家族式大嘴格栅都增添了前脸的精致感。配置方面,CX-8外观标配全LED自动大灯、外后视镜电动调节/自动折叠/加热、后倒车影像/雷达等配置。


内饰设计简约、安全配置丰富

CX-8搭载的马自达悦联系统,全面整合车辆功能设定、娱乐及通讯系统,配合直觉式的操作赋予车主更安全的行车环境,整合车辆功能设定、娱乐及通讯系统,实现与手机等智能设备的互联,扩展更多便捷功能。



360°全景影像利用车辆前后左右共4个摄像头,除顶部视角外,还有前方视角、后方视角和左右侧方显示的画面,通过中央显示屏显示出来。通过RCTA倒车预警系统及8个驻车传感器,感知目标车辆及障碍物,发出报警音。同时,在低速行驶时帮助确认目视难以看清的区域,确保安全。监控屏的画面显示基于马自达独有的以人为本设计理念,追求自然影像,让驾驶者容易确认远近距离感。在狭窄场所停车、狭窄道路会车、进入丁字路口等情况下,便于直观把握需确认区域的状况,帮助正确驾驶。


越级轴距,彰显宽大的乘坐空间

Mazda CX-8 的Active Driving Display彩色平视显示系统,将信息投射在人的有效视野范围内的前风挡玻璃上,在实际驾驶时实用性较高。

安全配置方面,Mazda CX-8标配6气囊、前排预紧式安全带、前后驻车雷达、倒车影像(带辅助线)、坡道辅助、胎压监测、360°影像、主动刹车、自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警、自适应远近光灯等,拥有全方位安全配置。

动力:人马一体的操控体验

如今的大环境是发动机小排量化+涡轮化,自然吸气发动机的坚守者越来越少,尤其是这个级别的中大型SUV。而Mazda CX-8目前也几乎是同级唯一搭载自然吸气发动机的车型。其全系都采用SKYACTIV-G 2.5L自然吸气发动机,其最大功率为141kW,最大扭矩252Nm,变速箱匹配6速自动变速箱。实际感受来看,这套动力总成还是非常够用的。


从曲线图可以看出加速的过程,在猛踩下油门的一瞬间,转速达到了5000rpm以后突然有一个短暂的发力,但随后的动力逐渐下降,中后段加速趋于平缓,最终成绩10.8秒。



作为同级别唯一采用自然吸气发动机的Mazda CX-8来说,相比涡轮增压发动机的车型,在日常驾驶时的表现更为线性,整个加速过程较为平顺,并没有变速箱带来的顿挫感。其次,CX-8对于油门的响应也进行了调校,并没有拖沓感,满足日常驾驶时的提速要求。

Mazda CX-8还配有GVC加速度矢量控制系统,这套系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩,独立控制横向与前后方向的加速度(G),优化四轮对地面的压力分配,实现顺畅高效的车辆运动状态和轮胎的接地状态最优化,让车辆的运行能够符合驾驶者的驾驶意图,不知不觉中也减少了方向盘的微调,使得车辆更容易沿着预计的轨迹行驶。

来源:易车-付佳

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