宝马X5 40i M 性能测试 新平台带来完美表现

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此次测试车型是?宝马X5?40i M尊享型,指导价84.99万元,亚博体育苹果下载车在选装部分配置后裸车价格已经接近一百万元,即便如此,新一代X5 40i车型相比老款35i车型的指导价依旧有所下降,宝马X5依旧仍然是中国市场消费者最喜欢的中大型SUV之一,就在近日我走访4S店得知,新车加价5万才能订到车。

全新宝马X5使用7系/X7平台——CLAR,新平台下的X5引入高强度钢材,铝材和碳纤维来增加结构的稳定性,同时减少重量,带来更为出色的驾乘表现。

宝马X5此次来到编辑部,按照易车超级评测体系进行全面测试,此次抢先测试文章中,首先带来加速、刹车、圈速、噪音、油耗等内容。而空间、舒适性、制造质量等部分随后给您带来,最后则是传统项目——易车超级评测,预计报告将在下周与您见面。


加速/制动:表现出色

全新X5目前仅推出xDrive40i汽油车型,搭载一台B58?3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大马力340匹,峰值扭矩450Nm,传动方面与之匹配的均为8速自动变速箱。而根据此前消息,全新X5未来还将推出2.0T、混动等多种动力车型满足消费者的选择。

在加速测试部分,宝马X5交出了0-100km/h 5.6秒的成绩,下面是视频。

在制动测试环节,宝马X5给出了100-0km/h 35.6米的成绩,下面是视频。

小结:宝马X5的动力表现令人满意,加速比老款快不少。刹车方面,在选装了22寸车轮组后,制动表现非常出色,原配21寸轮胎的成绩预计也不会差多少。


操控:调校相比老款偏舒适

在18米绕桩测试中,宝马X5的成绩为61.7km/h。 在操控和驾驶性评测部分,宝马X5的综合表现令人满意,它考虑到SUV属性和使用新平台,悬架调教偏软,空气悬架在极限动态下表现不如弹簧避震,但转向依旧犀利迅速,下面是视频。


来源:易车-肖岳洋

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